Об этом рассказали в ходе брифинга АО «Пассажирские перевозки», посвященного наиболее значимым и открытым вопросам в сфере железнодорожных пассажирских перевозок, пишет пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».
Парк подвижного состава АО «Пассажирские перевозки» сейчас насчитывает 2 188 вагонов со средним возрастом 16 лет. За последние 10 лет парк Национального перевозчика обновился на 50%.
– Так, в рамках модернизации подвижного состава подписан договор с компанией Stadler, предусматривающий выпуск 557 вагонов до 2030 года, включая купейные, плацкартные, специализированные вагоны для людей с особыми потребностями и вагоны-генераторы, – отмечает пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы».
Вагоны Stadler будут оснащены современной системой кондиционирования, видеонаблюдением, электрическим отоплением и автоматической системой пожаротушения. Для комфорта пассажиров в каждом купе будут оборудованы электрические розетки и встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных телефонов.
– Новые вагоны будут разработаны специально для условий эксплуатации в Казахстане, учитывая климатические особенности и большие расстояния между городами, – акцентируют внимание представители компании.
К слову, первую партию вагонов Stadler со следующего года запустят на 4 маршрутах: №3/4 «Астана – Алматы», №353/354 «Астана – Семей», №85/86 «Астана – Шымкент», №47/48 «Астана – Атырау».
Кроме того, что за счет обновления вагонного парка в следующем году планируется запуск нового поезда №119/120 «Алматы – Костанай», сформированного из вагонов Тальго.
Фото из архива “НК”
Это позволит улучшить качество пьевой воды в городе. (далее…)
Это позволит улучшить качество пьевой воды в городе. (далее…)
Об этом на брифинге РСК сообщил руководитель управления сельского хозяйства и земельных отношений акимата Костанайской…
Поголовье КРС в области составило 396,6 тысяч голов (далее…)
Костанайскую область на чемпионате представят 42 участника и 38 экспертов-компатриотов по 38 компетенциям. В состав…
III Международный иммерсивный форум собрал тех, кто живет на знаменитом Шелковом пути. (далее…)
This website uses cookies.